與一般的車(chē)展不同，即將舉行的首屆中國(guó)進(jìn)口博覽會(huì)汽車(chē)展，主要展示新技術(shù)和新產(chǎn)品。包括氫燃料電池在內(nèi)的新能源汽車(chē)技術(shù)，將成為博覽會(huì)上重要的看點(diǎn)之一。

　喝氫排水、清潔環(huán)保使得氫燃料電池汽車(chē)成為未來(lái)的發(fā)展方向。在首屆進(jìn)口博覽會(huì)上，豐田、本田、現(xiàn)代等汽車(chē)企業(yè)都將攜xin的氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)品亮相。

　本田公司確認(rèn)，將在博覽會(huì)上展示氫燃料電池汽車(chē)“Clarity”，以及能夠制造和供給氫能源的小型智能加氫站和氫電轉(zhuǎn)換器。據(jù)了解，這款車(chē)僅需3分鐘左右即可完成氫燃料填充，加氫時(shí)間和加油相當(dāng)，使用便利性明顯超過(guò)電動(dòng)車(chē)。

　現(xiàn)代汽車(chē)將在博覽會(huì)上展示新一代氫燃料電池汽車(chē)NEXO。在亮相博覽會(huì)之前，現(xiàn)代汽車(chē)還與清華工業(yè)開(kāi)發(fā)研究院簽署諒解備忘錄，計(jì)劃成立一個(gè)“氫能基金”，對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的創(chuàng)新企業(yè)進(jìn)行投資。

　跨國(guó)車(chē)企攜新技術(shù)亮相，吸引了本土企業(yè)的關(guān)注。“我們已報(bào)名成為專(zhuān)業(yè)觀眾，期待和國(guó)外同行進(jìn)行交流。”從事氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)的上海重塑能源科技有限公司商務(wù)拓展部總監(jiān)高雷說(shuō)。

　高雷表示，上海已投運(yùn)的500輛氫燃料電池物流車(chē)，“心臟”均由重塑提供。在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，這批車(chē)輛的行駛總里程已經(jīng)突破200萬(wàn)公里。

　開(kāi)發(fā)氫燃料電池技術(shù)的同時(shí)，國(guó)內(nèi)的加氫站也在加快布局。江橋加氫站運(yùn)營(yíng)方嘉氫實(shí)業(yè)副總經(jīng)理田麗莉說(shuō)：“一輛物流車(chē)加滿氫燃料，花費(fèi)約360元，能行駛300多公里。雖然百公里花費(fèi)比燃油貴10元左右，但隨著氫燃料電池車(chē)越來(lái)越多，加氫的成本會(huì)降低。”

　工業(yè)氣體*法國(guó)液化空氣集團(tuán)也將參加首屆進(jìn)口博覽會(huì)。液化空氣集團(tuán)表示，氫動(dòng)力交通工具正逐漸成為日常生活的一部分。今年年中，液化空氣集團(tuán)與中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)氫車(chē)熟路汽車(chē)運(yùn)營(yíng)公司簽署合作協(xié)議，推動(dòng)氫燃料電動(dòng)卡車(chē)在中國(guó)的推廣使用。

　高雷認(rèn)為，進(jìn)口博覽會(huì)的舉行會(huì)加速氫燃料電池汽車(chē)在中國(guó)的普及。重塑正在上海建設(shè)新的研發(fā)中心，還在廣東云浮建設(shè)燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)線，一期年產(chǎn)能5000套。嘉氫實(shí)業(yè)計(jì)劃明年在長(zhǎng)三角地區(qū)建設(shè)5-6個(gè)加氫站，形成氫氣加注的能源網(wǎng)。

　根據(jù)上海市發(fā)布的燃料電池汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃，到2020年上海將建設(shè)加氫站5-10座，燃料電池汽車(chē)運(yùn)行規(guī)模達(dá)到3000輛，積極推動(dòng)燃料電池公交、物流等車(chē)輛試點(diǎn)。